En réponse à une demande forte du wali de la wilaya de Tindouf, Air Algérie renforce considérablement son offre aérienne, redynamisant ainsi la liaison entre Alger et la région. La compagnie aérienne augmente le nombre de ses vols à 12 rotations par semaine dès octobre 2025, avec de nouvelles dessertes vers Oran.
Bonne nouvelle pour les habitants de Tindouf, Air Algérie augmente le nombre de ses vols vers le sud-ouest algérien. Dès le mois d’octobre 2025, la compagnie nationale proposera 12 rotations hebdomadaires Alger-Tindouf, contre 11 actuellement, en réponse à la demande des autorités locales. Ce renforcement s’accompagne de deux nouvelles liaisons vers Oran, preuve de la volonté d’élargir la connectivité aérienne de cette région stratégique, longtemps considérée comme enclavée.
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Une demande locale entendue par Air Algérie
L’annonce de l’augmentation des fréquences résulte directement d’une requête formulée par le wali de Tindouf. Face aux difficultés de déplacement rencontrées par les habitants, notamment pour les trajets vers Alger à des fins administratives, médicales ou professionnelles, la nécessité de renforcer la desserte aérienne était devenue urgente.
Air Algérie a donc accepté de porter à 12 le nombre de vols hebdomadaires entre la capitale et Tindouf, un geste qui traduit une écoute des besoins locaux. Ce renforcement illustre aussi la place de l’aérien comme outil essentiel de désenclavement dans une région éloignée des grands axes routiers et ferroviaires.
Air Algérie augmente le nombre de ses vols, 2 nouvelles liaisons vers Oran
En parallèle, la compagnie a officialisé l’ajout de deux nouvelles rotations entre Tindouf et Oran, faisant passer la fréquence de 2 à 4 vols hebdomadaires. Cette ouverture est loin d’être anecdotique. Elle permet de connecter plus efficacement le sud-ouest algérien à l’Ouest du pays, évitant ainsi aux voyageurs un détour systématique par Alger.
Cette décision pourrait avoir des retombées positives pour le commerce, la mobilité des étudiants et des familles, mais aussi pour le tourisme domestique, encore timide dans cette zone riche en histoire et en paysages sahariens.
D’autres projets à l’étude
Air Algérie ne compte pas s’arrêter là. Plusieurs pistes sont actuellement étudiées pour renforcer encore l’accessibilité de Tindouf. Parmi elles, l’ouverture d’un vol hebdomadaire reliant Alger – Béchar – Tindouf, ainsi qu’une possible desserte vers Ouargla ou Ghardaïa.
Ces projets, s’ils se concrétisent, permettraient de créer un maillage plus dense entre les wilayas du Sud, réduisant la dépendance à la capitale pour chaque déplacement. Cette logique s’inscrit dans la politique de rééquilibrage territorial souhaitée par les autorités, visant à donner plus de poids aux liaisons régionales.
L’amélioration de la desserte aérienne ne peut se faire sans un renforcement des infrastructures au sol. La wilaya de Tindouf a annoncé la mise à disposition d’une Ambulift, un véhicule spécialisé facilitant l’embarquement et le débarquement des personnes à mobilité réduite et des malades.
Cette avancée, souvent passée sous silence, représente un progrès concret pour les passagers fragiles. Elle traduit une volonté de rendre le transport aérien plus inclusif, en phase avec les standards internationaux.
Une stratégie nationale de désenclavement
La décision d’Air Algérie à Tindouf s’inscrit dans un plan global de modernisation du transport aérien intérieur. Depuis février 2025, la compagnie a ajouté 34 vols supplémentaires par semaine à son programme domestique, soit près de 3 600 sièges de plus.
L’objectif affiché est clair : mieux connecter les régions éloignées, réduire les inégalités territoriales et offrir des solutions de mobilité fiables aux citoyens. Ces mesures répondent aussi à la volonté présidentielle de placer le transport au service du développement régional et de la cohésion nationale.
Des retombées économiques et sociales attendues
Au-delà de la question du confort de déplacement, le renforcement des liaisons aériennes pourrait générer des effets économiques tangibles.
- Dynamisation des échanges commerciaux : Tindouf, zone frontalière, bénéficie d’un potentiel stratégique pour les échanges avec la Mauritanie et le Maroc (dans un contexte géopolitique particulier).
- Soutien au tourisme saharien : le renforcement des vols peut favoriser la venue de visiteurs nationaux désireux de découvrir les paysages du sud-ouest.
- Amélioration de l’accès aux soins et aux services : pour de nombreux habitants, le vol vers Alger ou Oran représente la seule alternative rapide aux longues routes.
Un mouvement qui accompagne l’expansion internationale
Parallèlement à ce développement domestique, Air Algérie poursuit une stratégie internationale ambitieuse. La compagnie a récemment annoncé l’ouverture ou le renforcement de liaisons vers Londres-Stansted, Amsterdam et Abuja, et prévoit d’atteindre 40 vols hebdomadaires vers l’Afrique d’ici 2026.
Cette dynamique illustre une double priorité : renforcer la place d’Alger comme hub aérien régional tout en soutenant les régions intérieures par une offre plus dense.
Avec l’augmentation à 12 vols hebdomadaires Alger-Tindouf, l’ajout de rotations vers Oran et la perspective de nouvelles lignes régionales, Air Algérie franchit un cap important dans sa stratégie intérieure. Cette décision, soutenue par des mesures d’accessibilité comme l’Ambulift, incarne une réponse concrète aux attentes des habitants d’une région enclavée.
Au-delà des chiffres, c’est tout un modèle de désenclavement aérien qui se met en place, symbole d’une Algérie soucieuse de rapprocher ses territoires et de donner à chacun un accès équitable aux services essentiels.
