Le système décrit à Marseille concerne notamment des personnes qui cherchent à renouveler leur titre de séjour et se retrouvent dans l’impossibilité d’avancer dans leurs démarches. L’enquête de Marsactu rapporte que, devant les services de la préfecture des Bouches-du-Rhône, le phénomène est suffisamment connu pour que des usagers puissent être orientés vers des réseaux parallèles. L’enquête évoque des rendez-vous obtenus contre quelques dizaines d’euros pour des dossiers nécessitant un accueil physique. 

Derrière ce commerce se trouve une ressource particulièrement recherchée : le créneau de rendez-vous. Lorsque les disponibilités sont rares, des outils automatisés peuvent permettre de les détecter et de les réserver plus rapidement qu’un usager effectuant lui-même la démarche.

Le ministère de l’Intérieur reconnaît ce problème. Dans une réponse publiée en juillet 2025 à l’Assemblée nationale, il indique avoir installé des systemes anti-robots, limité les sollicitations excessives de la plateforme et introduit des contrôles pour empêcher un même usager de réserver plusieurs créneaux. L’objectif affiché est explicitement de lutter contre la « captation de créneaux de rendez-vous à des fins de revente ». 

Des difficultés de rendez-vous constatées par la justice à Marseille

L’enquête intervient alors que les problèmes d’accès aux démarches de séjour sont également documentés devant les tribunaux. Le 4 septembre 2026, le tribunal administratif de Marseille a examiné le cas d’un étudiant dont le renouvellement du titre était bloqué sur l’Administration numérique pour les étrangers en France (ANEF). Il avait tenté sans succès d’obtenir un rendez-vous spécifique « blocage ANEF », y compris aux heures prévues pour la mise en ligne des créneaux.

Le tribunal a ordonné au préfet des Bouches-du-Rhône de prendre, sous dix jours, les mesures nécessaires pour lui permettre de déposer sa demande. Cette décision ne démontre pas l’existence d’un trafic, mais elle illustre concrètement les difficultés rencontrées par certains usagers pour accéder à un rendez-vous à Marseille. 

Un problème qui dépasse Marseille

La situation s’inscrit dans des difficultés plus larges concernant les démarches de séjour en France. En juillet 2026, le Défenseur des droits indiquait que les réclamations liées aux droits des étrangers représentaient 41 % de ses saisines en 2025, contre 10 % en 2019. L’institution constate une dégradation de l’accès aux préfectures et des délais de traitement des titres de séjour. 

Quelques semaines plus tôt, le Conseil d’État avait également demandé à l’État de corriger plusieurs dysfonctionnements de l’ANEF susceptibles d’empêcher les étrangers d’effectuer normalement leurs démarches ou d’exercer leurs droits. Le marché des rendez-vous n’est d’ailleurs pas nouveau. Le ministère évoquait déjà en 2019 des pratiques irrégulières liées au « trafic de rendez-vous » et avait introduit un système anti-robot pour limiter leur captation.

Une nuance reste importante : la revente et l’intermédiation ne recouvrent pas toutes la même réalité juridique. Le ministère indiquait en 2025 que la prise de rendez-vous pour le compte d’un tiers n’était pas spécifiquement réglementée et que les situations les plus problématiques étaient signalées aux autorités judiciaires. 

Le Ramadan 2026 à Marseille s’inscrit dans un cadre calendaire précis, établi à partir de calculs astronomiques et confirmé par l’observation lunaire. Les horaires quotidiens du jeûne évoluent progressivement, avec des écarts de quelques minutes selon la position du soleil, ce qui impose un suivi régulier du calendrier local.

Dans une ville marquée par une forte diversité culturelle et une présence importante de familles originaires d’Algérie et du Maghreb, le Ramadan rythme la vie sociale, associative et religieuse. Les horaires de l’Imsak et de l’Iftar servent de référence commune, aussi bien pour les foyers que pour les mosquées et les commerces de proximité.

Horaires de l’Iftar et de l’Imsak à Marseille pour le Ramadan 2026

Selon les prévisions astronomiques, le nuit de doute du Ramadan 1447/2026 devrait intervenir le mardi 17 février 2026 au soir, le premier jour de jeûne est attendu pour le lendemain, mercredi 18 février. Cependant, cette date reste conditionnée à l’observation du croissant lunaire, conformément à la tradition musulmane.

À Marseille, la durée quotidienne du jeûne au début du Ramadan 2026 est estimée à environ 12 heures et 37 minutes. L’Imsak correspond au moment où il faut cesser de manger et de boire avant la prière du Fajr. Il intervient généralement entre 10 et 20 minutes avant cette prière, selon la période et la localisation géographique.

L’Iftar marque la rupture du jeûne. Il se situe en principe deux à trois minutes après le coucher du soleil, au moment de la prière du Maghreb. Ces horaires évoluent chaque jour, ce qui explique l’importance de consulter un calendrier actualisé pour Marseille. Les horaires de l’Iftar servent également de repère pour l’organisation des repas collectifs, des distributions alimentaires et des activités associatives durant le mois.

Calendrier des horaires de prières durant le mois de Ramadan 2026 pour la ville de Marseille

Ramadan 2026 pratiques religieuses et annonces officielles

Le Conseil Français du Culte Musulman a publié un communiqué daté du 2 février 2026 précisant les dates officielles du mois sacré. Selon cette instance, « mercredi 18 février 2026 est le premier jour de Ramadan de l’année 1447 H » et « Vendredi 20 mars 2026 est le jour de l’Aïd El Fitr de l’année 1447 H ».

Le communiqué indique également que la conjonction de la nouvelle lune aura lieu le mardi 17 février 2026 à 13h01, heure de Paris, et que les conditions de visibilité ne seront réunies que le 18 février 2026. Ces éléments servent de base à l’annonce officielle des dates.

Concernant la Zakat El Fitr, le Conseil Français du Culte Musulman fixe son montant à 9 euros par personne pour l’année 2026. Cette aumône obligatoire concerne chaque membre du foyer et peut être versée dès le début du Ramadan, même si elle intervient le plus souvent à l’approche de l’Aïd El Fitr. Des divergences d’évaluation existent, avec des montants généralement compris entre 7 et 12 euros, chaque fidèle étant invité à suivre l’avis de son autorité religieuse de référence.

Fidya dispenses et réalités locales à Marseille

Le même communiqué rappelle l’existence de dispenses de jeûne pour certaines situations, notamment pour les personnes âgées, les malades, les femmes enceintes ou allaitantes, ainsi que les voyageurs. Une consultation médicale préalable est recommandée afin d’adapter la pratique du jeûne à l’état de santé.

Pour les personnes dans l’incapacité permanente de jeûner et ne pouvant pas rattraper les jours manqués, la fidya constitue une aumône compensatoire. Son montant par jour peut varier entre l’équivalent de la Zakat El Fitr, sa moitié ou son quart, selon l’avis juridique suivi.

À Marseille, ces règles s’appliquent dans un contexte urbain particulier, marqué par une vie associative dense et une forte mobilisation durant le Ramadan. Les mosquées et associations locales organisent la collecte et la distribution de la Zakat et de la fidya, exclusivement destinées aux personnes démunies, avec des caisses distinctes de celles dédiées au fonctionnement des lieux de culte.

Au fil des jours, l’ajustement quotidien des horaires, notamment ceux de l’Imsak et de l’Iftar, continue de structurer la vie religieuse et sociale marseillaise jusqu’à l’annonce officielle de l’Aïd El Fitr, attendue le 20 mars 2026.

Ramadan 2026 à Marseille entre préparatifs quotidiens et contexte municipal

À l’approche du Ramadan 2026, Marseille entre progressivement dans une phase de préparation visible dans plusieurs quartiers. Dans les commerces halal, les achats liés aux repas de l’Iftar s’intensifient dès les jours précédant le début du jeûne. À Noailles, dans le 1er arrondissement, les rayons de boucheries et d’épiceries spécialisées connaissent une fréquentation soutenue.

Alhadj, venu d’Aix-en-Provence, effectue ses courses dans une boucherie halal du centre-ville. « Chorba, tajine kefta, grillades… J’ai pris 2 kg de volaille et de bœuf », explique-t-il au quotidien régional français La Provence en parcourant les rayons. Selon Moussa El Keurti, patron de la boucherie Halal Market, l’activité augmente sensiblement durant cette période. Il indique que le chiffre d’affaires progresse d’environ 50 % durant la première semaine du Ramadan.

Dans les quartiers nord de Marseille, le même mouvement s’observe. À Saint-Louis, dans le 15e arrondissement, les étals de fruits secs et de produits destinés aux repas du soir attirent une clientèle nombreuse. Fatima, mère de six enfants et aide ménagère de nuit, remplit ses sacs en prévision des jours à venir. « Je cuisine et je congèle. Le ramadan, c’est sacré. C’est du travail mais c’est surtout un moment de joie où on se retrouve en famille. On discute beaucoup », précise-t-elle au même journal.

Cette année, le calendrier du Ramadan 2026 place la fin du mois sacré dans une période particulière, puisque l’Aïd El Fitr intervient entre les deux tours des élections municipales. Ce contexte apparaît parfois dans les échanges informels, sans structurer pour autant les préparatifs. Dans les commerces ou les files d’attente, les discussions alternent entre organisation des repas, horaires de l’Iftar et actualité locale, au fil des achats du quotidien.

Les gendarmes de la section de recherches de Marseille ont mis fin à un trafic international de drogues de synthèse particulièrement structuré. Après une enquête de près d’un an, huit individus ont été interpellés le 13 octobre 2025 lors d’une opération d’envergure menée entre Marseille, Benidorm (Espagne) et Mons-Tournai (Belgique).

Le réseau importait depuis les Pays-Bas et la Belgique de grandes quantités de MDMA, plus connue sous le nom d’ecstasy, pour les expédier ensuite vers l’Algérie et le Maroc. La marchandise était acheminée discrètement par train jusqu’à Aix-en-Provence, cachée dans des produits de grande distribution tels que des climatiseurs, pergolas ou spas. Ces objets, remplis de comprimés d’ecstasy, étaient ensuite expédiés depuis le port de Marseille vers le Maghreb.

Une logistique digne d’un trafic international organisé

Les enquêteurs ont découvert une logistique extrêmement sophistiquée, digne d’un réseau professionnel :

• Import-export planifié entre l’Europe du Nord et le Maghreb,
• Contrôles de sécurité internes pour éviter les fuites,
• Rapatriement de l’argent des ventes via des circuits parallèles entre l’Algérie et le Maroc.

Ce trafic de drogue vers l’Algérie, d’une ampleur exceptionnelle, démontre une parfaite connaissance des flux de transport européens et méditerranéens. La MDMA voyageait en TGV, un mode de transport rapide et discret, avant de rejoindre les bateaux commerciaux à Marseille. Les profits générés par la revente de la drogue sur le marché nord-africain étaient ensuite réinjectés dans le circuit criminel européen.

Des interpellations coordonnées dans plusieurs pays

Le GIGN (Groupe d’intervention de la gendarmerie nationale) a été mobilisé pour mener les arrestations simultanées. Les opérations ont permis de saisir 88 kilos d’ecstasy, soit plusieurs centaines de milliers de comprimés, 75 000 euros en liquide et un pistolet automatique.

Au total, huit suspects ont été arrêtés, dont plusieurs figures connues des services de police pour des faits similaires. Six d’entre eux ont été mis en examen et placés en détention provisoire, tandis que deux autres restent sous surveillance dans le cadre d’une information judiciaire ouverte à Marseille.

Les investigations ont également mis en lumière des connexions directes entre le sud de la France, la Belgique et les Pays-Bas, confirmant la nature transnationale du réseau.

Un port stratégique au cœur des trafics

Le port de Marseille, porte d’entrée et de sortie majeure des échanges entre l’Europe et l’Afrique du Nord, reste un point névralgique du trafic de drogue international. Ce n’est pas la première fois que les autorités y interceptent des cargaisons de stupéfiants. Mais la découverte d’un trafic orienté spécifiquement vers l’Algérie, et impliquant des produits de synthèse plutôt que de la résine de cannabis ou de la cocaïne, est une évolution notable.

Cette affaire illustre la diversification des filières criminelles. Les trafiquants n’hésitent plus à exploiter les routes logistiques habituelles du commerce méditerranéen, mêlant transport légal et dissimulation sophistiquée pour acheminer de la MDMA ou de la kétamine vers le Maghreb.

La lutte contre le trafic de drogue à Marseille se renforce

La gendarmerie de Marseille et la police judiciaire multiplient les opérations de grande ampleur pour endiguer les trafics qui gangrènent la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. En 2025, plusieurs saisies record ont déjà eu lieu dans les ports et gares du sud de la France.

Les autorités rappellent que la MDMA est une drogue de synthèse extrêmement dangereuse, souvent coupée avec des substances toxiques. Le démantèlement de ce trafic de drogue vers l’Algérie constitue donc une victoire importante dans la lutte contre le narcotrafic international, mais aussi une alerte sur la complexité croissante de ces réseaux.

Les enquêteurs saluent une coopération exemplaire entre la France, la Belgique et l’Espagne. Les saisies réalisées ont permis de neutraliser un réseau structuré, capable d’inonder le marché algérien et européen. Les autorités judiciaires poursuivent désormais les investigations pour identifier les commanditaires du trafic et démanteler les circuits financiers liés à cette organisation criminelle.

Ce succès rappelle l’importance des unités spécialisées de la gendarmerie nationale, notamment à Marseille, où les affaires de trafic de drogue se multiplient entre la Méditerranée et l’Europe.

Le 28 avril 2025, le collège Edgar-Quinet, situé dans le 3e arrondissement de Marseille, devait organiser un voyage scolaire en Autriche et en Italie, suivi d’un séjour en Espagne prévu pour le 4 mai. Cependant, les quatre élèves ont été exclues de cette sortie en raison du refus de la préfecture des Bouches-du-Rhône de délivrer un passeport collectif. Selon l’association des parents d’élèves, ces collégiennes ont pour point commun leur origine algérienne, ce qui soulève des préoccupations quant à une possible discrimination.

Collégiennes d’origine algérienne privées d’un voyage scolaire, les faits

À quelques jours du départ, le conseil d’administration de l’établissement a annoncé que la demande de passeport collectif avait été refusée pour quatre élèves. Les membres de l’association des parents d’élèves se sont rendus en préfecture, où il leur a été indiqué que ce refus était motivé par la situation irrégulière des parents de ces élèves et par des dossiers de kafala (adoption reconnue dans les pays musulmans) non enregistrés en préfecture. ​

Hinda Nadjar, membre de l’association des parents d’élèves, a exprimé son indignation face à cette situation, soulignant que « l’école est censée être un lieu sanctuarisé où tous sont égaux ». Une pétition a été lancée sur le site Change.org le 25 avril 2025 pour soutenir ces quatre collégiennes et dénoncer la décision de la préfecture. À ce jour, elle a recueilli plus de 400 signatures. ​

En France, les voyages scolaires à l’étranger pour les élèves mineurs étrangers non européens nécessitent l’obtention d’un document de voyage collectif, délivré par la préfecture. La demande doit être faite par l’établissement scolaire au moins un mois avant le départ et inclure divers documents, tels que des photocopies des titres de séjour des parents et des documents d’identité des élèves. ​

Egalité des chances en question

Cette affaire met en lumière les défis auxquels sont confrontés certains élèves en raison de la situation administrative de leurs parents. Elle soulève également des questions sur l’égalité des chances et l’accès aux activités éducatives pour tous les élèves, indépendamment de leur origine ou de la situation de leur famille.​

Le refus de la préfecture de délivrer un passeport collectif à ces quatre collégiennes d’origine algérienne a suscité une vive émotion au sein de la communauté éducative et au-delà. Alors que l’école est censée être un lieu d’égalité et d’inclusion, cette situation rappelle l’importance de veiller à ce que tous les élèves puissent bénéficier des mêmes opportunités éducatives, quelles que soient les circonstances administratives de leur famille.​

Cette affaire met crûment en lumière une réalité trop souvent ignorée dans les débats sur l’égalité scolaire en France, celle des enfants pénalisés non pas pour ce qu’ils sont, mais pour la situation administrative de leurs parents. Dans le cas des quatre collégiennes d’origine algérienne exclues d’un voyage scolaire à l’étranger, le refus de délivrance d’un passeport collectif ne sanctionne ni leur comportement ni leurs performances scolaires, mais des éléments sur lesquels elles n’ont aucun pouvoir, l’irrégularité du séjour parental.

Ce type de blocage révèle une faille inquiétante dans le principe d’égalité des chances. L’école républicaine, censée offrir les mêmes opportunités à tous les élèves, se heurte ici à des barrières administratives qui, de facto, introduisent une discrimination indirecte. Car derrière la technicité des motifs invoqués – régularité des représentants légaux, absence de formalisation juridique, se cache un message dévastateur, l’accès aux activités éducatives, comme les voyages scolaires à l’étranger, n’est pas garanti pour tous.

Or, ces voyages ne sont pas de simples excursions. Ils font partie intégrante du parcours éducatif, contribuent à l’ouverture culturelle, renforcent le vivre-ensemble et participent à l’égalité des chances. Leur refus, dans un établissement en réseau d’éducation prioritaire, représente un double coup dur pour des élèves déjà confrontées à des conditions socio-économiques difficiles.

Enfin, cette situation interroge la cohérence des politiques publiques, peut-on parler d’inclusion scolaire tout en laissant les réalités migratoires créer des disparités dans l’accès aux droits éducatifs ? L’affaire de Marseille souligne l’urgence d’une clarification légale et d’une approche plus humaine des procédures, afin que l’école reste, comme le veut la promesse républicaine, un sanctuaire de justice et d’égalité.

Longtemps considérée comme une ville accessible en matière d’immobilier, Marseille voit ses prix évoluer à des rythmes variables selon les quartiers. La ville séduit toujours autant par son climat, sa proximité avec la mer, son dynamisme culturel, mais aussi par des prix encore raisonnables face à d’autres grandes métropoles françaises. Pourtant, la réalité du marché en 2025 n’est pas uniforme. D’un arrondissement à l’autre, et parfois d’une rue à l’autre, les écarts sont significatifs. À travers les données les plus récentes, nous dressons un portrait clair des valeurs au mètre carré à Marseille et des zones où il fait bon investir.

Prix de l’immobilier à Marseille par quartier

Le marché immobilier marseillais se distingue par sa forte hétérogénéité selon les quartiers. Entre les secteurs prisés du littoral, les arrondissements historiques du centre-ville ou les zones plus populaires des quartiers nord, les prix au mètre carré varient parfois du simple au triple. Pour comprendre l’évolution des tarifs et les opportunités du moment, il est essentiel d’analyser les données quartier par quartier. Cette lecture fine permet de mieux cerner les zones les plus demandées, les quartiers en mutation, ainsi que les bonnes affaires à saisir dans la cité phocéenne.

Quartiers prisés : Marseille affiche des prix records dans certains secteurs

Les adresses les plus huppées de Marseille, situées dans les quartiers du 7e, 8e ou dans certaines portions du 9e arrondissement, voient le prix moyen dépasser les 6 700 €/m². C’est notamment le cas de la voie communale Plage de Malmousque, de l’avenue Maréchal Lyautey ou encore de l’avenue du Parc Borély. Ce sont des quartiers recherchés pour leur proximité avec la mer, leur calme, et leurs biens souvent haut de gamme. La demande y reste forte, surtout de la part d’acheteurs nationaux ou étrangers attirés par un cadre de vie exceptionnel. Ces zones, bien que coûteuses, représentent un placement sûr pour les investisseurs à long terme.

Un parc ancien hétérogène et des négociations serrées

À l’inverse, les quartiers Nord, comme Saint-Antoine, Félix Zoccola, ou encore Edgar Quinet, affichent des prix largement inférieurs, oscillant entre 1 500 € et 2 700 €/m². Ces écarts s’expliquent par la vétusté du bâti, un manque d’équipements urbains dans certains secteurs, et parfois une perception négative en termes de sécurité ou de services publics. Cependant, ces zones offrent de réelles opportunités pour les primo-accédants ou les investisseurs prêts à rénover. La baisse du pouvoir d’achat immobilier constatée en France n’empêche pas ces quartiers d’attirer une nouvelle population plus jeune, séduite par la possibilité d’acheter un bien à rénover à un prix raisonnable.

Un marché immobilier sous tension mais encore accessible

Globalement, le prix moyen au m² à Marseille reste en dessous de la moyenne départementale. À l’achat, il faut compter 2 882 €/m² pour un appartement et 5 382 €/m² pour une maison, selon les derniers chiffres de la FNAIM pour avril 2025. Malgré une légère hausse sur 3 mois (+0,9 %), le marché reste relativement stable sur l’année, ce qui constitue un bon signal pour les acheteurs. À la location, le loyer médian se situe autour de 14 €/m², avec des écarts importants entre les petits studios (jusqu’à 17 €/m²) et les grands logements (autour de 12 €/m²).

Marseille continue d’attirer, notamment grâce à ses projets urbains (Euroméditerranée, aménagement du littoral, rénovation des écoles), mais aussi pour son patrimoine culturel, son proximité avec la mer et un cadre de vie ensoleillé. Pour de nombreux investisseurs, la ville représente un compromis intéressant entre rendement locatif, potentiel de valorisation et cadre de vie. Cependant, des efforts restent à fournir sur la rénovation du parc ancien, la fluidité des transports et la qualité des services publics, essentiels pour pérenniser cette attractivité sur le long terme.

Prix de l’immobilier à Marseille par typologie en 2025

À Marseille, le prix d’un bien varie fortement en fonction de sa taille et de son emplacement. En avril 2025, voici les moyennes observées :

• Appartement T1 : 3 219 €/m²
• Appartement T3 : 2 826 €/m²
• Maison T5 : 5 196 €/m²
• Maison T6+ : 5 432 €/m²

Ainsi, les petites surfaces dans des quartiers centraux sont toujours très prisées, alors que les grandes maisons avec extérieur, recherchées par les familles, deviennent de plus en plus rares, notamment dans les quartiers du Sud.

Prix de l’immobilier à Marseille par quartier (avril 2025)

Légende pour mieux lire le tableau :

• Quartier / Rue : localisation précise
• Arrondissement : secteur administratif de Marseille
• Type de secteur : indication du profil urbain (familial, chic, étudiant, résidentiel, etc.)
• Prix moyen au m² : estimation actualisée avril 2025

Les rues les plus chères de Marseille

Les rues les plus abordables de Marseille

Rues emblématiques et zones représentatives

Le marché immobilier marseillais reste contrasté mais globalement favorable à l’achat en 2025. Bien que certaines zones connaissent une hausse des prix, d’autres offrent encore de belles opportunités, notamment pour les jeunes ménages ou les investisseurs avertis. Que l’on cherche une résidence principale, un pied-à-terre ou un investissement locatif, Marseille reste une ville où il est encore possible de bien acheter, à condition de bien s’informer et de connaître les dynamiques de chaque quartier.