À peine la haute saison estivale terminée, Algérie Ferries se retrouve de nouveau sous les projecteurs pour de mauvaises raisons. Le Tassili II, l’un des cinq navires de la compagnie maritime nationale, est actuellement bloqué au port de Marseille, suite à une décision du centre de sécurité des navires (Dirm Med). Ce contrôle, mené dans le cadre du dispositif de l’État du port, a conduit à l’immobilisation du ferry, ravivant le souvenir des précédentes inspections défavorables subies par la flotte algérienne ces dernières années.

Le Tassili II bateau d’Algérie Ferries bloqué à Marseille pour inspection

Selon les informations relayées par le site spécialisé Le Marin ce mardi 14 octobre 2025, le Tassili II est immobilisé depuis la veille, positionné au poste 12 du port de Marseille. D’après le site de suivi maritime Vesselfinder, le navire reste à quai sans perspective claire de reprise des traversées. Les autorités portuaires françaises n’ont pas encore communiqué les causes précises de cette rétention, mais la décision s’inscrit dans le cadre habituel des inspections techniques de sécurité maritime.

Le Tassili II n’en est pas à sa première immobilisation. En juillet 2024, il avait déjà été retenu à Marseille à la suite de la découverte de 26 déficiences techniques. Quelques mois plus tard, en février 2025, onze irrégularités avaient également été relevées au port d’Alicante, sans pour autant entraîner de rétention. Construit en 2004, le navire accuse le poids des années et illustre les défis de maintenance que rencontre Algérie Ferries pour moderniser sa flotte.

Une immobilisation qui perturbe le calendrier des traversées

Ce nouvel incident tombe mal pour la compagnie maritime nationale, qui tentait depuis plusieurs mois de redorer son image après une série de défaillances techniques et de retards en 2023 et 2024. La rétention du Tassili II pourrait entraîner des perturbations sur plusieurs lignes reliant les ports algériens à Marseille, notamment depuis Alger, Oran et Skikda.

Algérie Ferries, qui n’a pour l’instant publié aucun communiqué officiel sur cet incident, doit déjà faire face à la pression des voyageurs, notamment de la diaspora, dépendante de ces liaisons régulières. Cette situation risque également de raviver les critiques sur la vétusté de la flotte nationale et sur la gestion technique des navires, déjà pointée du doigt par plusieurs audits.

Algérie Ferries mise sur des promotions pour regagner la confiance des passagers

Malgré cette immobilisation, la compagnie tente de maintenir une communication positive en lançant une nouvelle campagne tarifaire promotionnelle sur ses liaisons vers Marseille. Une offre « tout inclus » a été annoncée, englobant le billet passager, le véhicule et les repas à bord dans un tarif unique.

Selon les détails communiqués, les prix débutent à 21 620 DA pour les trajets Alger – Marseille et Skikda – Marseille, et à 22 520 DA pour la ligne Oran – Marseille. Pour les voyageurs motorisés, les tarifs avec véhicule varient entre 53 120 DA et 59 020 DA, rendant le voyage familial plus abordable. Ces offres concernent exclusivement les trajets en aller simple.

Cette initiative commerciale s’inscrit dans la stratégie de reconquête d’Algérie Ferries, désireuse de reconsolider la confiance de sa clientèle après plusieurs saisons marquées par les critiques.

Une réputation à restaurer avant la haute saison 2026

À quelques mois du lancement de la prochaine saison estivale, cette immobilisation tombe comme un rappel brutal des fragilités structurelles de la compagnie. Si la direction promet depuis deux ans une modernisation progressive de la flotte, les retards administratifs et les contraintes budgétaires freinent toujours la mise en œuvre de ce plan.

En attendant la reprise du Tassili II, les regards se tournent vers la direction générale d’Algérie Ferries, appelée à plus de transparence sur la nature des défaillances constatées à Marseille. Car pour une compagnie nationale qui se veut le lien vital entre la métropole et la diaspora, chaque incident pèse lourd sur la crédibilité et la fidélité de ses passagers.

C’est une annonce qui fait sensation auprès des Algériens et de la diaspora, la compagnie nationale Algérie Ferries propose une réduction de 50 % sur l’ensemble de ses liaisons maritimes. Cette offre promotionnelle est valable pour toutes les traversées programmées jusqu’au 31 octobre 2025, entre l’Algérie, la France et l’Espagne. Un coup de pouce bienvenu, alors que les prix des billets de bateau avaient fortement augmenté ces dernières années, freinant de nombreux voyageurs.

Les lignes concernées par la promo Algérie Ferries 2025

Concrètement, cette offre concerne les traversées reliant plusieurs ports algériens, Alger, Oran, Béjaïa, Skikda et Annaba aux destinations européennes suivantes , Marseille en France et Alicante en Espagne.

Qu’il s’agisse d’un retour de vacances, d’un séjour familial ou d’un déplacement professionnel, cette promotion représente une véritable opportunité de voyager à moindre coût. La réduction s’applique à tous les ports algériens desservis par la compagnie :

• Alger
• Oran
• Béjaïa
• Skikda
• Annaba

Ces ports sont connectés à deux grandes destinations européennes :

• France : Marseille
• Espagne : Alicante

En pratique, cela signifie qu’un aller simple Alger-Marseille, habituellement affiché autour de 15 000 DA à 20 000 DA, peut désormais être réservé à 7 500 DA seulement avec la promotion.

Comme souvent avec les offres exceptionnelles, le nombre de places est limité. Algérie Ferries invite donc ses passagers à réserver rapidement afin de profiter de la réduction. Les billets à moitié prix sont disponibles directement via le site officiel de la compagnie.

Cette Algérie Ferries promo 50% octobre intervient à un moment stratégique, alors que de nombreux Algériens de la diaspora cherchent encore à organiser leurs voyages de fin d’année ou à rentrer au pays pour les vacances scolaires.

Pourquoi cette réduction tombe à point nommé ?

Depuis plusieurs mois, de nombreux voyageurs expriment leur mécontentement face aux prix jugés trop élevés des billets maritimes. Entre les familles de la diaspora qui souhaitent rentrer en Algérie et les étudiants algériens installés en Europe, la demande est forte, mais le coût des traversées restait un frein.

Avec cette promotion, Algérie Ferries tente de redorer son image et de répondre à la concurrence croissante des compagnies étrangères comme Balearia ou Corsica Linea ou GNV.

Sur les réseaux sociaux, les réactions sont enthousiastes :

• « Grâce à cette promo, je vais enfin pouvoir rentrer voir mes parents sans exploser mon budget », témoigne Samir, étudiant à Lyon.
• « J’attendais une baisse des prix depuis longtemps. Là, c’est clair que je réserve tout de suite », explique Nadia, mère de famille installée à Marseille.

Ces témoignages illustrent à quel point la question du transport maritime est sensible dans la relation entre l’Algérie et sa diaspora.

Comment profiter de l’offre – 50 % ?

Pour bénéficier de cette promotion, les voyageurs doivent :

1. Réserver leurs billets avant le 31 octobre 2025 sur le site officiel, algerieferries.com
2. Choisir une traversée éligible entre l’Algérie et la France ou l’Espagne.
3. Anticiper, car le nombre de places disponibles dans le cadre de la promo reste limité.

Une opération marketing mais aussi stratégique

Derrière cette offre alléchante, se cache aussi une stratégie de la compagnie. En difficulté depuis plusieurs années (retards, annulations, critiques récurrentes), Algérie Ferries cherche à regagner la confiance des voyageurs.

Avec cette campagne promotionnelle, Algérie Ferries entend non seulement fidéliser sa clientèle, mais aussi renforcer son attractivité face à la concurrence croissante des compagnies maritimes et aériennes.

Pour les familles nombreuses et les étudiants, souvent confrontés à des tarifs élevés, cette initiative constitue un réel soulagement. Sur les réseaux sociaux, de nombreux internautes ont déjà salué cette annonce, parlant d’une “aubaine” pour voyager plus sereinement.

La promo Algérie Ferries 50% est valable sur toutes les destinations desservies par la compagnie jusqu’au 31 octobre 2025. Les voyageurs sont invités à réserver rapidement, les places étant limitées.

En proposant cette baisse significative des tarifs, elle espère remplir ses navires, fidéliser ses clients et réaffirmer son rôle de transporteur incontournable entre l’Algérie et l’Europe.

L’annonce a fait réagir des milliers de voyageurs. Initialement prévue jusqu’à fin août, la campagne promotionnelle de –50 % sur les traversées vers la France est prolongée, selon un communiqué officiel de l’Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs (ENTMV) publié le 1er septembre 2025. Derrière ce geste commercial, Algérie Ferries entend répondre à l’explosion de la demande de billets et s’imposer comme un acteur incontournable du transport maritime en Méditerranée.

Une réponse stratégique à une demande en forte hausse

Depuis plusieurs années, les liaisons maritimes entre l’Algérie et la France connaissent une hausse soutenue, notamment en période estivale. Le port de Marseille, principale porte d’entrée pour les voyageurs algériens, enregistre des pics de trafic records, accentués par la diaspora venue passer l’été au pays. La prolongation de cette promotion jusqu’au 15 septembre 2025 s’inscrit dans une logique d’anticipation, les passagers peuvent réserver dès aujourd’hui leurs trajets jusqu’au 31 janvier 2026, offrant ainsi une visibilité rare sur leurs déplacements.

Lignes concernées par l’offre promotionnelle

Algérie Ferries relie l’Algérie à la France via deux ports stratégiques : Marseille et Sète.

• Marseille est accessible au départ d’Alger, Oran, Béjaïa, Skikda et Annaba.
• Sète est desservi depuis Oran.

En prolongeant cette promotion, la compagnie souhaite donner l’opportunité à un plus grand nombre de voyageurs de bénéficier de tarifs avantageux pour leurs traversées estivales.

Une concurrence maritime de plus en plus vive

La compagnie nationale n’est pas seule sur ce marché. Pour séduire les passagers, Algérie Ferries multiplie les offres spéciales, une stratégie également adoptée par d’autres opérateurs :

• GNV relie Alger et Béjaïa au port de Sète.
• Corsica Linea propose des liaisons vers Marseille et Sète depuis Alger, Béjaïa et Skikda.
• Nouris Elbahr Ferries effectue des traversées entre Alger et Marseille.

Cette intensification de la concurrence dynamise le secteur et offre davantage de choix aux voyageurs.

Algérie Ferries : Une flotte modernisée et ambitieuse

Pour accompagner cette stratégie tarifaire, Algérie Ferries a engagé des investissements significatifs dans sa flotte.

• Badji Mokhtar III : ferry amiral de 200 mètres de long, mis en service en 2021, avec une capacité de 1 800 passagers et 600 véhicules, symbole de la modernisation de l’entreprise.
• Tariq Ibn Ziyad et Tassili II : ferries polyvalents adaptés aux traversées longue distance, équipés de cabines modernisées.
• El. Venizelos : navire affrété saisonnier, mobilisé lors des pics estivaux, offrant une capacité supplémentaire stratégique pour désengorger les lignes vers Marseille et Sète.

Ces équipements permettent à Algérie Ferries de proposer une alternative fiable, avec un confort accru et des services à bord en constante amélioration.

Un service qui se veut haut de gamme et accessible

La promotion actuelle inclut un repas en première classe, une nouveauté destinée à séduire une clientèle exigeante. La digitalisation des ventes via le site officiel et l’application mobile simplifie l’achat des billets, tandis que la politique tarifaire agressive vient rompre avec l’image parfois austère du transport maritime algérien.

Cette offensive tarifaire permet également de capter une clientèle familiale, qui privilégie souvent le bateau pour transporter des véhicules et de gros volumes de bagages, sans les contraintes des vols low-cost.

Comparaison avec le transport aérien

Les billets d’avion entre l’Algérie et la France, particulièrement en haute saison, affichent régulièrement des tarifs supérieurs à 400 € pour un aller simple. En comparaison, une traversée en ferry, même sans réduction, se situe souvent entre 180 et 250 €, véhicule inclus. Avec la promotion actuelle, certains trajets reviennent à moins de 100 € par personne, une différence considérable pour les familles nombreuses. Cette stratégie tarifaire positionne Algérie Ferries comme une alternative économique et pratique pour les Algériens de la diaspora.

Une stratégie tournée vers l’avenir

En prolongeant sa promo de –50 %, Algérie Ferries ne se contente pas de séduire les voyageurs occasionnels : la compagnie cherche à redorer son image et à se positionner comme un acteur incontournable du transport maritime en Méditerranée. Avec un calendrier de réservation étendu, une flotte modernisée et des services repensés, elle ambitionne de rivaliser avec les standards européens.

Entre stratégie commerciale audacieuse et modernisation de ses infrastructures, Algérie Ferries s’impose comme un levier essentiel de la connectivité entre les deux rives de la Méditerranée. La prolongation de cette offre à prix cassé ne fait pas que remplir les cabines : elle incarne un tournant dans la manière dont l’Algérie imagine ses liaisons maritimes.

Une traversée annulée, un ferry bloqué, un second affrété, puis une nouvelle surcharge, c’est une succession de contretemps qui a conduit ce week-end à une situation tendue au port de Marseille. La compagnie française Corsica Linea, déjà confrontée à l’immobilisation de son navire le Méditerranée, a tenté de réorganiser les départs vers Alger en s’appuyant sur le navire El Venizelos, affrété par Algérie Ferries. Mais ce dernier n’a pas pu accueillir tous les passagers concernés, laissant plus de 100 véhicules sur le carreau, dans un contexte de vacances estivales et de grands retours vers l’Algérie.

Corsica Linea, une chaîne de perturbations entamée le 23 juin

Les difficultés de la compagnie ont débuté avec l’immobilisation du navire Le Méditerranée, retenu à quai à Alger depuis le 23 juin pour inspection technique. En parallèle, le ferry El Venizelos, navire grec affrété par Algérie Ferries pour renforcer les liaisons d’été, a également été immobilisé à Marseille par les autorités portuaires françaises pour un contrôle technique.

Cette double paralysie a provoqué une accumulation de retards sur plusieurs rotations Marseille-Alger, affectant les plans de centaines de passagers, dont beaucoup avaient effectué de longs trajets depuis d’autres régions de France ou d’Europe.

Un départ annulé, un reclassement partiel, et des familles bloquées

Face à l’annulation de la traversée du 29 juin, Corsica Linea a annoncé dans la nuit de samedi à dimanche un reclassement automatique des voyageurs sur le navire El Venizelos, prévu au départ le 30 juin à 16 h.

Mais à l’embarquement, le navire ne pouvait accueillir tous les véhicules initialement prévus. Selon les témoignages recueillis sur place, environ 100 véhicules sont restés à quai, sans solution immédiate.

Des vidéos partagées sur les réseaux sociaux montrent des passagers tentant de retenir le navire à quai en bloquant les amarres. La tension était palpable, et de nombreux voyageurs ont exprimé leur mécontentement, dénonçant l’absence d’encadrement, de communication claire, et de prise en charge sur place.

La situation a également suscité une réaction officielle. Le député des Algériens de France, Abdelouahab Yagoubi, a dénoncé une « gestion indigne » des passagers, rappelant que certaines familles comptaient des enfants, des personnes âgées, ou des malades, livrés à eux-mêmes sans information ni assistance visible sur le port.

Il a demandé l’ouverture d’une enquête pour faire la lumière sur les causes exactes de l’annulation de la traversée et du reclassement partiel, et surtout une communication transparente des compagnies impliquées.

Le rôle d’Algérie Ferries et les limites de la coopération maritime

Face à l’urgence, Corsica Linea a fait appel à Algérie Ferries, qui a mobilisé El Venizelos, un navire affrété temporairement pour la haute saison. Ce ferry devait assurer le remplacement du Méditerranée sur la traversée Marseille-Alger.

Cependant, El Venizelos avait lui-même été immobilisé quelques jours plus tôt à Marseille pour inspection de sécurité, ce qui avait déjà perturbé le calendrier. Sa capacité d’embarquement limitée, combinée à l’afflux massif de voyageurs, a compromis la fluidité du reclassement proposé.

Ce que propose Corsica Linea aux voyageurs non embarqués

Dans un communiqué publié sur ses réseaux sociaux, Corsica Linea a indiqué que les passagers non embarqués pourront bénéficier de :

• Un reclassement sur la prochaine traversée disponible (probablement le 1ᵉʳ juillet),
• Ou un remboursement intégral auprès de l’agence émettrice de leur billet.

La compagnie a rappelé que les passagers doivent se présenter :

• Avec leur véhicule à la porte 3 Beauséjour à partir de 10 h,
• Et les piétons à la gare maritime Cap Janet à partir de 13 h,
• Pour un embarquement prévu à 16 h, avec clôture des enregistrements à 14 h 30.

Mais pour ceux qui n’ont pas pu embarquer ce 30 juin, aucune solution immédiate n’a été activée sur place, ce qui alimente l’indignation.

En pleine saison estivale, un épisode qui pourrait laisser des traces

Ce nouvel incident vient s’ajouter à une série de tensions récurrentes chaque été sur les lignes maritimes entre la France et l’Algérie. L’attente prolongée, le manque de communication, et l’absence d’alternative en temps réel créent un sentiment de désorganisation chronique, notamment chez les familles issues de la diaspora, souvent les plus affectées.

Si les compagnies affrètent davantage de navires pour répondre à la demande, le maillon faible reste souvent la gestion sur le terrain, information des voyageurs, coordination inter-compagnies, capacité portuaire et anticipation des imprévus.

À l’approche de la saison estivale 2025, Corsica Linea, en collaboration avec les autorités algériennes, a mis en place de nouvelles restrictions concernant l’embarquement de certains véhicules à destination du port d’Alger. Ces mesures, valables du 15 juin au 15 septembre 2025, concernent spécifiquement les véhicules à l’exportation neufs de moins de trois ans, les fourgons et les véhicules de transport de personnes de plus de sept places.

Cette initiative s’inscrit dans un cadre réglementaire plus large visant à lutter contre les pratiques de « tracasserie » et à réguler le marché automobile en Algérie. Les autorités algériennes ont souligné que seuls les véhicules de tourisme immatriculés à l’étranger peuvent bénéficier d’un Titre de Passage en Douane (TPD), indispensable pour entrer, circuler et sortir du territoire national. Ainsi, les véhicules commerciaux, tels que les fourgons tôlés ou vitrés, sont désormais interdits d’embarquement, qu’ils soient en provenance de France ou d’Algérie.

Corsica Linea a précisé que cette interdiction s’applique uniquement aux départs à destination du port d’Alger. Les ports de Béjaïa et de Skikda ne sont pas concernés par ces nouvelles restrictions. Les passagers ayant déjà réservé des traversées avec ces types de véhicules peuvent opter pour une modification sans frais vers Béjaïa ou Skikda, ou choisir l’annulation avec remboursement sans pénalités.

Corsica Linea annonce une nouvelle interdiction pour ces véhicules

Les nouvelles directives de Corsica Linea, en collaboration avec les autorités algériennes, interdisent l’embarquement de certains types de véhicules à destination du port d’Alger. Les véhicules concernés par cette interdiction sont :

• Les véhicules à l’exportation neufs de moins de trois ans.

• Les fourgons, qu’ils soient tôlés ou vitrés.

• Les véhicules de transport de personnes de plus de sept places.

Cette mesure vise à réguler le transport maritime et à lutter contre les pratiques de « tracasserie » qui ont été observées lors des traversées précédentes. Les autorités algériennes ont souligné que seuls les véhicules de tourisme immatriculés à l’étranger peuvent bénéficier d’un TPD, indispensable pour entrer, circuler et sortir du territoire national.

Impact sur la diaspora algérienne résidant en France

La communauté algérienne en France, notamment celle résidant dans les régions proches des ports de Marseille et de Sète, est directement concernée par ces nouvelles restrictions. Beaucoup de membres de cette diaspora utilisent les traversées maritimes pour transporter leurs véhicules personnels ou commerciaux vers l’Algérie. Avec l’interdiction de certains types de véhicules, ces voyageurs devront adapter leurs plans de voyage, soit en optant pour des ports alternatifs comme Béjaïa ou Skikda, soit en modifiant la nature de leurs véhicules pour se conformer aux nouvelles règles.

Cette situation pourrait entraîner une réorganisation des flux migratoires et commerciaux entre la France et l’Algérie, avec une possible augmentation de la demande pour les ports non concernés par les restrictions.

Conséquences pour le transport maritime entre la France et l’Algérie

Les nouvelles mesures imposées par Corsica Linea auront des répercussions sur l’ensemble du secteur du transport maritime entre la France et l’Algérie. Les compagnies maritimes devront adapter leurs offres et leurs services pour répondre à ces nouvelles exigences. Cela pourrait inclure la mise en place de nouvelles liaisons vers les ports de Béjaïa et de Skikda, ainsi que des ajustements dans les horaires et les tarifs des traversées.

De plus, ces mesures pourraient influencer les politiques de transport et d’immigration des deux pays, avec une possible harmonisation des réglementations pour faciliter les échanges et réduire les pratiques non conformes.

Corsica Linea a également rappelé que, conformément aux directives des autorités algériennes, il est interdit de charger des marchandises ou des bagages sur le toit des véhicules. Cette restriction vise à assurer la sécurité des passagers et à prévenir les pratiques de « tracasserie » observées lors des traversées précédentes. Les passagers sont invités à respecter ces nouvelles directives pour garantir un voyage serein et conforme aux réglementations en vigueur.

En somme, les nouvelles interdictions annoncées par Corsica Linea pour l’été 2025 marquent un tournant dans la régulation du transport maritime entre la France et l’Algérie. Ces mesures, bien que contraignantes pour certains voyageurs, visent à renforcer la sécurité, à lutter contre les pratiques non conformes et à assurer un service de qualité pour l’ensemble des passagers.

Les autorités algériennes et Corsica Linea continuent de travailler en étroite collaboration pour adapter les services aux besoins des voyageurs tout en respectant les réglementations en vigueur.

Bonne nouvelle pour les voyageurs réguliers entre les deux rives de la Méditerranée. La ligne Marseille – Alger se renforce en avril 2025 avec de nouvelles traversées programmées par la compagnie nationale des voyages maritimes. Face à la montée des demandes, cette initiative vise à fluidifier le trafic maritime entre la France et l’Algérie, tout en améliorant la disponibilité des places.

Une hausse significative de la demande sur la ligne Marseille – Alger

Ces dernières années, la ligne Marseille – Alger connaît une croissance constante en termes de fréquentation. Cette liaison maritime reste l’une des plus utilisées entre la France et l’Algérie, aussi bien pour les résidents algériens de France que pour les touristes et les familles souhaitant traverser la Méditerranée. Le mois d’avril marque généralement une période de forte affluence, notamment en raison des vacances de printemps et des préparatifs du retour en Algérie pour les congés d’été. Pour répondre à cette dynamique saisonnière, la compagnie maritime a décidé d’augmenter le nombre de rotations maritimes disponibles. Il s’agit d’une réponse concrète à la pression croissante sur les réservations constatée ces dernières semaines, notamment sur le site officiel et dans les agences de vente.

Nouvelles traversées pour avril 2025

Dans un communiqué officiel diffusé début avril, Algérie Ferries a annoncé l’ajout de quatre traversées pour avril 2025 supplémentaires sur la ligne Marseille – Alger. Ces traversées viennent compléter le programme initialement prévu pour le mois d’avril, avec les dates suivantes :

• Alger – Marseille : 14 avril 2025 à 12h00

• Marseille – Alger : 16 avril 2025 à 12h00

• Alger – Marseille : 28 avril 2025 à 12h00

• Marseille – Alger : 30 avril 2025 à 12h00

Ces départs visent à absorber une partie des flux en période de pointe, et à offrir plus de flexibilité aux voyageurs. Les traversées seront effectuées à bord des ferries classiques de la compagnie, avec un service complet incluant cabines, restauration, et transport de véhicules. Il est vivement conseillé aux usagers de réserver à l’avance, car les places sur la ligne Marseille – Alger sont souvent rapidement complètes en cette période.

Algérie Ferries : Réservation, sécurité et confort à bord

Depuis sa création, Ferries Algérie, ou officiellement Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs (ENTMV), joue un rôle clé dans la connectivité maritime entre l’Algérie et l’Europe. Grâce à une flotte modernisée et une stratégie de renforcement des dessertes saisonnières, la compagnie cherche à répondre à une demande croissante tout en assurant un service de qualité. La ligne Marseille – Alger représente un axe majeur dans cette stratégie, car elle relie deux grandes capitales méditerranéennes et permet aux passagers de voyager avec leurs bagages et véhicules, tout en évitant les tracas du transport aérien. En période de haute saison, cette liaison devient une véritable artère économique, sociale et familiale entre les deux pays.

Pour bénéficier des nouvelles traversées sur la ligne Marseille – Alger, les passagers peuvent réserver directement via le site officiel d’Algérie Ferries, dans les agences agréées, ou en contactant le service client. La compagnie recommande fortement d’éviter tout intermédiaire non autorisé, afin d’éviter les fraudes ou les fausses réservations. Les tarifs restent compétitifs, avec des formules adaptées aux familles, groupes, et transport de véhicules. À bord, les voyageurs profitent de cabines privées, de restaurants, d’espaces détentes et d’un personnel formé pour garantir la sécurité et le confort tout au long de la traversée.

Une ouverture vers d’autres extensions ?

Avec le succès des ventes et la saturation récurrente des traversées, l’Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs pourrait être amenée à prolonger cette dynamique sur les mois suivants. L’expérience de 2024 et les premiers retours de ce mois d’avril 2025 confirment l’importance stratégique de la ligne Marseille – Alger. À moyen terme, la compagnie envisage aussi de renforcer d’autres routes maritimes reliant l’Algérie à la France, notamment vers Sète ou vers l’Espagne, en fonction de la demande. L’objectif affiché est clair, faire du transport maritime un pilier durable de la mobilité algérienne, au même titre que le transport aérien.

Si vous aviez des difficultés à trouver une place sur un ferry ce mois-ci, c’est le moment ou jamais de profiter de cette bonne nouvelle annoncée par Algérie Ferries. Les nouvelles traversées sur la ligne Marseille – Alger offrent une opportunité précieuse pour organiser un voyage dans de meilleures conditions. Pensez à réserver sans tarder et à vérifier les horaires précis, ainsi que les documents requis pour embarquer en toute sérénité.