Le car-ferry EXCELLENT de la compagnie italienne GNV a accosté pour la première fois au port de Béjaïa ce 9 juin. Cette escale inaugure une ligne directe avec Sète (France) et marque un nouveau chapitre dans les échanges maritimes entre les deux rives de la Méditerranée.
Il est 10h ce lundi matin lorsque le car-ferry EXCELLENT fend les eaux calmes du port de Béjaïa, sous le regard de dizaines de passagers en attente sur le quai. Certains rentrent au pays pour célébrer l’Aïd en famille, d’autres transportent leurs véhicules, leurs souvenirs, leur vie de l’autre côté de la mer. Pour la première fois, le port de Béjaïa accueille ce géant des mers de la compagnie GNV, scellant une nouvelle étape dans la coopération maritime franco-algérienne.
Ferry EXCELLENT de GNV pour une ligne directe entre Sète et Béjaïa
Lancée en partenariat avec l’opérateur algérien AFLT Maritime, cette ligne maritime vient compléter l’offre de traversées déjà existantes entre la France et l’Algérie. Jusqu’ici, la majorité des ferries desservaient Alger, Oran ou Skikda. Avec Béjaïa, c’est tout l’est de l’Algérie qui gagne une connexion plus directe et plus accessible depuis le sud de la France.
Le ferry EXCELLENT, long de 200 mètres, peut accueillir près de 2 200 passagers et plusieurs centaines de véhicules. Pour les voyageurs, cela signifie moins de détour, plus de confort, et une alternative bienvenue dans un contexte de forte demande estivale.
Le choix de Béjaïa n’est pas anodin. Ville historique, port actif, capitale économique de la Kabylie, Béjaïa manquait jusqu’ici de liaisons internationales régulières. L’arrivée de GNV marque une volonté de désenclaver la région, de fluidifier la circulation des biens et des personnes, et de créer un nouveau pont logistique entre deux rives qui partagent une histoire et des familles.
« Cette ligne facilite grandement le retour au pays, surtout pour les familles de la diaspora qui voyagent avec enfants et bagages », confie Samira, Franco-Algérienne, débarquant pour l’Aïd avec ses deux enfants.
Voyages entre la France et l’Algérie, sans escales
Avec cette escale inaugurale, GNV renforce non seulement sa présence en Algérie, mais aussi sa stratégie de développement dans le bassin méditerranéen. Après Alger et maintenant Béjaïa, la compagnie prévoit de nouvelles connexions, notamment vers Gênes (Italie), selon les déclarations de son PDG. Pour l’ambassadeur d’Italie en Algérie, Alberto Cutillo, présent à l’accostage : « Ce partenariat est un signe fort de la coopération euro-méditerranéenne. Il s’inscrit dans une dynamique de mobilité, de commerce, mais aussi de respect mutuel entre peuples liés par la mer. »
Pour Béjaïa, ce n’est pas qu’un débarquement. C’est un signal. Celui que la ville retrouve sa place dans la carte maritime de l’Algérie. Celui que la diaspora n’est plus contrainte de s’adapter à Alger, à des itinéraires imposés. Le PDG d’AFLT Maritime, Hamid Batata, l’a dit : ce n’est que le début. Une ligne Béjaïa–Sète hebdomadaire, des projets de liaison avec Gênes (Italie), et peut-être plus à venir. « On veut redonner à Béjaïa son rôle de port régional tourné vers l’Europe », a-t-il déclaré lors de la cérémonie d’accueil, entouré d’élus locaux et de familles venues simplement “voir le bateau”.
Au-delà des voyageurs, c’est tout le secteur du transport, de la logistique et du commerce qui devrait bénéficier de cette ligne. Liaisons plus fréquentes, tarifs plus compétitifs, gain de temps, les PME algériennes exportatrices, les transporteurs de marchandises et les importateurs espèrent une baisse des coûts et une meilleure fluidité.
Cette première escale du ferry EXCELLENT à Béjaïa est plus qu’une simple traversée. C’est le symbole d’un rapprochement concret entre deux rives souvent distantes sur le plan politique, mais si proches humainement. Pour les familles dispersées, les entrepreneurs, les étudiants, les touristes, chaque nouvelle ligne est une promesse de lien, de facilité, de retrouvailles. Et dans une Méditerranée parfois agitée, ces ponts flottants ont quelque chose de profondément apaisant.
