L’aéroport de Béjaïa se prépare à une transformation majeure. Après des années de demandes et de projets restés en suspens, les autorités locales et nationales lancent enfin les travaux nécessaires pour faire de cet aéroport un véritable hub international.
Cette extension permettra de doubler la capacité d’accueil, de moderniser les infrastructures et de répondre à la demande croissante du trafic aérien, notamment en période estivale. Situé à environ 5 km du centre-ville, l’aéroport Soummam – Abane Ramdane joue un rôle significatif dans la connectivité de la région.
Actuellement, il accueille des vols domestiques et internationaux opérés par plusieurs compagnies, dont Air Algérie, Tassili Airlines, Transavia, Volotea, ASL Airlines et TUI Fly. Ces liaisons facilitent les déplacements des voyageurs, notamment ceux de la diaspora algérienne installée en Europe.
Relance du projet de l’extension de l’aéroport de Béjaïa
Le projet d’extension, tant souhaité par les autorités et les élus, y compris l’Assemblée Populaire de Wilaya (APW), sera enfin pris en charge. « Un dossier portant sur l’extension de l’établissement aéroportuaire sera préparé conformément à la demande du ministre des Transports, Saïd Sayoud, lors de sa visite à Béjaïa jeudi dernier », a indiqué le wali de Béjaïa, Kamel-Eddine Karbouche, à la Radio Soummam.
Dans ce cadre, l’étude d’extension de la piste d’atterrissage de l’aéroport, réalisée il y a plusieurs années, sera mise à jour. Selon le premier responsable de la wilaya, « l’étude technique d’extension, qui avait été réalisée il y a longtemps et qui avait ensuite été gelée, sera actualisée afin de lancer ce projet, qui devrait, en définitive, permettre à l’aéroport de Béjaïa de devenir un véritable aéroport international ». L’étude initiale avait évalué le coût global du projet à 4500 milliards de centimes, nécessaires pour améliorer le trafic aérien.
L’un des éléments clés du projet concerne l’extension de la piste d’atterrissage. Actuellement limitée en taille, elle sera prolongée vers la mer et vers la Route Nationale 9 (RN9). Cette initiative permettra d’accueillir des avions de plus grande capacité, ouvrant ainsi la porte à de nouvelles liaisons internationales et à l’augmentation des vols long-courriers.
Le projet inclut également l’agrandissement du parking et l’exploitation d’espaces inutilisés autour de l’aéroport. Pour mener à bien ces travaux, une procédure de déclassement de terrains agricoles adjacents sera lancée dans les plus brefs délais. Le ministre des Transports a insisté sur « l’exploitation des espaces vides » de l’aéroport pour maximiser son potentiel.
Un projet structurant pour la région
Au-delà de l’augmentation des capacités, cette extension s’inscrit dans un plan plus large de modernisation des infrastructures aéroportuaires nationales. Béjaïa, ville portuaire et touristique, bénéficie d’un fort potentiel de développement. Avec un aéroport modernisé, la région pourra mieux capter les flux touristiques et commerciaux, renforçant ainsi son attractivité économique.
Des investisseurs, notamment dans le secteur du tourisme, suivent de près l’évolution de ce projet. Le président-directeur général de l’entreprise australienne Terramin Australia Limited, exploitant la mine de zinc et de plomb de Thala Hamza et Amizour, a exprimé son intérêt pour investir dans le tourisme à Béjaïa. Il a récemment visité plusieurs sites touristiques et infrastructures clés, tels que le port, l’aéroport, Cap Carbone et la côte ouest, en compagnie d’un grand opérateur chinois, afin d’évaluer les opportunités d’investissement.
Des bénéfices attendus sur le long terme
L’extension de cet aéroport ne se limite pas à une simple amélioration des installations. Elle vise à accompagner l’évolution des besoins en transport aérien, à fluidifier les flux de passagers et à garantir un meilleur confort aux voyageurs. Une commission interministérielle a été mise en place pour identifier les insuffisances actuelles et proposer des solutions adaptées, notamment en ce qui concerne l’accueil des voyageurs, le traitement des bagages et la gestion du trafic aérien en période de forte affluence.
Grâce à ce nouveau projet, l’aéroport de Béjaïa devrait être en mesure d’accueillir au moins 8 avions par jour, contre 4 actuellement, sachant qu’en période estivale, il reçoit jusqu’à 96 avions. Par ailleurs, le président de l’APW a proposé la réalisation d’une étude globale pour une extension progressive des infrastructures, y compris l’extension de la piste d’atterrissage de 800 mètres vers la mer, afin de répondre aux exigences du trafic aérien à long terme.
